油量傳感器在選擇的汽車上采用的是一個繞線電阻式的滑動電阻，通過燃油在油箱內的高度而改變阻值的大校并將這個信號傳遞給儀表電腦，使儀表電腦控制油量表進行指示， 從理論和實際操作來講，這個傳感器的穩定性還是很有保證的。
油位傳感器的基本工作原理：
傳感部分是一個同軸的容器，當油進入容器后引起傳感器殼體和感應電極之間電容量的變化，這個變化量通過電路的轉換并進行線性和溫度補償，輸出4-20mA規范信號供給顯示儀表，可安裝在各種場所對汽油、柴油、液壓油等油位進行準確的測控，也適用于各種非導電液體的丈量。

油位傳感器采用優良的電容傳感器采集電路結合16位單片機進行信號處理，精度可達0.2%。整機無任何可動或彈性部件，耐沖擊、安裝方便、可靠性高、精度高、性能價格比好；可安裝在各種場合對汽油、柴油、各種液壓油等油位進行準確的測控。

油位傳感器所具備的優勢：
1、壽命長：通過對油位傳感器進行特別的處理，其牢固性、抗震性，耐壓性顯著提高，使用壽命有效延長；
2、克服數據抖動問題：添加了智能延時電路，當油位發生變化時，可以延緩傳感器傳輸數據的時間，從而準確的反映油位的變化；
3、品質精良，性能：采用優化電路設計，所用元器件均為優良器件，確保了電路的穩定性與可靠性；
4、克服溫差問題：在內部采用了特別的溫度補償電路，可以克服溫度變化所產生的溫差對油位采集的影響，從而更有利于準確的測算油位；
5、穩定性高：在路況惡劣的環境中，油箱內容易產生氣泡，從而影響測量油位的精度，通過特別的工藝處理，可以有效的克服泡沫的產生，更大的增強了傳感器的穩定性。

油位傳感器是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，并能檢測感受到的信息，根據一定的規律轉換成電信號或其他所需的信息輸出形式，以滿足信息傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制的要求；同時它也是實現自動檢測和自動控制的重要環節，油位傳感器是一個具有一定精度和規律把被測量轉換為與之有確定關系的、便于應用的某種物理量的測量裝置。
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